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El título del famoso libro de Jaime Autor Lopera ‘La culpa es de la vaca’, sería la descripción acertada para el hecho ocurrido en la noche del pasado domingo 22 de octubre en puerto López, Meta, donde dos hombres resultados afectados tras chocar contra un semoviente bovino.

Sin advertencia

Bernardo Orozco Giraldo de 60 años de edad y Orlando Bonilla de 39, fueron los heridos tras este accidente. Sin embargo, no se tiene claridad frente al causante del siniestro, pues el primero conducía una motocicleta marca Honda, color rojo de placa LPR-58C en compañía del segundo, por la vía Villavicencio – Puerto López

De repente, y al parecer, el espesor de las penumbras que se acentúan sobre las vías rurales en altas horas de la noche, no les habría permitido advertir al blanco animal en la carretera. Sobre el kilómetro 73+300, en cercanías a un ancianato, siendo alrededor de las 7:00 pm, los hombres colisionaron estrepitosamente contra la vaca, causándose graves lesiones.

Trasladados

Al lugar acudieron las autoridades de tránsito, para registrar los hechos, y una ambulancia para atender a los heridos. Los hombres fueron posteriormente trasladados a un centro asistencial, donde recibieron atención médica.

A pesar del esfuerzo de los galenos por mantener a los dos lesionados con vida, Orozco no logró ganarle la batalla a la muerte. Las autoridades, por su parte, recomendaron a los conductores, mantener precaución a la hora de transitar por las vías rurales en altas horas de la noche.

Redacción EXTRA Llano

24 octubre, 2017
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clemente

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“Esto no es el río Meta, ni el río Negro, son las calles del barrio Clemente Naranjo, en las que cada vez que llueve corre la materia fecal” fue lo manifestado por Daín Heraque, presidente de la Junta de Acción Comunal del mencionado barrio.

El líder agregó que esa situación se viene dando debido a una mala planificación, “los que hacen estas obras son los que saben, ‘ingenieros’ y mire los resultados, que tristeza que pase esto con la comunidad” mencionó Daín.

Desde que se inició el barrio se ha vivido con esta problemática, pero con la aparición del sector de Juana Sofía, el problema empeoró, debido al crecimiento del caudal de las aguas negras que provienen de ese lugar, pues todas las rejillas de aguas lluvias fueron conectadas a la tubería del alcantarillado, según la denuncia.

Debido a esto, señaló el denunciante, el sistema hídrico colapsa cuando llueve y se rebosan las aguas negras por las alcantarillas, inundando las calles del sector, la cuales se pavimentaron aun teniendo conocimiento de este problema. Heraque solicitó intervención inmediata de la administración municipal, para que solucione el problema.

Fuente: Hbs Noticias

17 octubre, 2017
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reunion arroceros2

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El recién posesionado ministro de Agricultura, Juan Guillermo Zuluaga, se reunió con líderes arroceros de todo el país en las instalaciones del molino de Federarroz ubicado en Puerto López. El objetivo del encuentro fue encontrar estrategias para darle pronta solución a la crisis que atraviesa el sector y escuchar las demandas de los productores, que desde el jueves se están movilizando.

El jefe de cartera anunció que a partir del martes se comenzarán a girar recursos para apoyar la comercialización del sector, uno de los temas que más aquejan a los productores, que están pidiendo $60.000 millones para cubrir los cuatro meses de pico de cosecha, porque a la fecha han sido destinados más de $26.000 millones.

Zuluaga también aseguró que apoya el derecho a la protesta, pero que entre todos deben comenzar a construir una hoja de ruta para superar los problemas que aquejan a los productores. Adicionalmente, dijo que los precios del arroz deben ser regulados, uno de los principales inconvenientes que tienen los agricultores, dado que los molineros ponen el precio por ley de oferta y demanda.

15 octubre, 2017
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Comienza un nuevo recorrido hacia la libertad para, al menos, 100 animales silvestres, que volverán a su hábitat natural luego de haber sido rehabilitados en el centro de fauna de la Secretaría de Ambiente de Bogotá.

Este grupo de animales silvestres está integrado por loras, pericos, canarios, guacamayas, cotorras, tortugas, boas e iguanas. La mayoría de estos especímenes fueron incautados en las terminales de transportes del centro y sur de Bogotá, así como en el Aeropuerto El Dorado, a personas dedicadas al comercio ilegal de fauna silvestre. Mientras que otros fueron entregados, de manera voluntaria, al centro de rehabilitación de la Secretaría de Ambiente.

El operativo de liberación comenzó con un primer recorrido entre Bogotá y Villavicencio. Los animales, que permanecerán bajo el cuidado de un experimentado equipo de biólogos, veterinarios y zootecnistas de la Secretaría de Ambiente, descansarán en la Estación de Biología Roberto Franco de la Universidad Nacional en la capital del Meta. Posteriormente, en la madrugada del viernes 13 de octubre emprenderán un segundo trayecto hacia la reserva natural Lagos de Menegua, ubicada en zona rural del municipio de Puerto López.

Las liberaciones se realizarán en diferentes puntos, recomendados por Cormacarena, dentro de un área de 1000 hectáreas que comprende la reserva, con el fin de garantizar la supervivencia, reproducción, conservación y restauración de la función biológica de estas especies.

14 octubre, 2017
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La nueva indumentaria tricolor estaría inspirada en el modelo alternativo que se utilizó en el Mundial de Italia en 1990.
La nueva indumentaria tricolor estaría inspirada en el modelo alternativo que se utilizó en el Mundial de Italia en 1990.

La nueva indumentaria tricolor estaría inspirada en el modelo alternativo que se utilizó en el Mundial de Italia en 1990.

De cara al crucial partido entre Colombia y la selección de Perú, este lunes se conoció la que sería la nueva camiseta tricolor para el año 2018 y con la que se espera poder competir en Rusia. Una indumentaria que evoca una de las participaciones más históricas de la tricolor en una Copa del Mundo.

La nueva camiseta de Colombia tomaría su inspiración del modelo amarillo que se usó en el Mundial de Italia 1990. La filtración se dio a conocer gracias al portal TodoSobreCamisetas, especializado en el tema de la indumentaria deportiva y que generalmente no falla en este tipo de predicciones.

De dicho uniforme del 90 se destacan tres tiras en rojo y azul en la parte superior del cuerpo, que emulan las del uniforme utilizado en el partido contra Camerún en ese mundial. De acuerdo con el portal, la pantaloneta sería azul y las medias rojas, aunque también podrían ser blancas.

En el interior del cuello, debajo de la marquillas, iría de nuevo la frase “Unidos Por Un País” que se ha venido utilizando desde  2011, año en el que comenzó el contrato con la marca alemana.

Además, el portal también reveló que el uniforme suplente sería de color azul y naranja. Esta información aún no ha sido confirmada ni por la Federación Colombiana de Fútbol, ni por Adidas.

La última vez que hubo un cambio significativo fue en el año 2016, cuando la Selección Colombia utilizó un uniforme conmemorativo de color blanco en la Copa América Centenario, celebrada en Estados Unidos.

Una vez concluyó el torneo continental, la Selección Colombia regresó al uniforme que se viene utilizando desde el año 2015, con motivo de la Copa América de Chile.

Otras filtraciones

Como sucede en épocas de mundial, las filtraciones de las indumentarias suelen venir en conjunto. TodoSobreCamisetas reveló también las nuevas camisetas de las selecciones de Argentina, Alemania, Rusia y México.

10 octubre, 2017
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amparo
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Hace 23 años Amparo Díaz Carrillo inició como guardiana de la Alcaldía, pero por asuntos familiares tuvo que desistir de su cargo e iniciar un nuevo camino en la Casa de la Cultura como bibliotecaria. Allí estuvo 5 años y luego pasó a la biblioteca municipal donde lleva ya 13 años sirviéndole a la comunidad, especialmente a los estudiantes.
“Me gusta colaborarle a la gente y quiero mi trabajo, por esto es un gusto trabajar con los niños y con la comunidad. Tengo un gran sentido de pertenencia por mi municipio porque fue el que me vio nacer y agradezco a mis jefes actuales, a quienes se les nota su sentido de pertenencia y amor por Puerto López, como nunca antes lo habíamos visto” añadió Amparo.
Aunque no está dentro de sus funciones, Amparo aconseja a los niños que acuden a la biblioteca. Tiene cientos de casos bonitos por compartir, como el de una niña que asistía casi todos los días a la biblioteca y se convirtió en una excelente lectora, hace poco amparo se enteró que ganó una beca para estudiar una carrera profesional en Bogotá.
De lunes a viernes, de 7:30 a.m a 12:00 p.m y de 2:00 p.m a 6:00 p.m, Amparo está dedicada a la atención de toda clase de público.
La biblioteca cuenta con un auditorio con capacidad para 120 personas que puede ser usado por la comunidad, también con una sala infantil y una general, servicio de internet gratuito, computadores, diccionarios, enciclopedias, literatura para jóvenes, novelas, cuentos, poesías y novelas para personas adultas. También hay acceso a los periódicos nacionales, regionales y locales que diariamente envía el Ministerio de Cultura.
Amparo dice que gracias al Ministerio de Educación y a la Red Nacional de Bibliotecas Públicas, recibe constantemente capacitaciones como la que recibió hace unos días en el marco del Encuentro Departamental de Bibliotecarios, donde funcionarios de bibliotecas municipales se reunieron para recibir instrucción a través de talleres; por ejemplo, sobre cómo restaurar un libro o conferencias sobre la literatura y otras tecnologías.
Mujeres como Amparo Díaz, tenemos cientos en Puerto López, que a través de su oficio, entrega y dedicación ayudan a una sociedad a ser más humana y desarrollada.
Fuente: Alcaldia Municipal De Puerto Lopez
9 octubre, 2017
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22008152_120844275301120_6769366872807877513_nCon la resolución número 1424 del 21 mayo del 2015 se le dio vía libre al municipio de Puerto de López para que entrara en funcionamiento una sede operativa del INSTITUTO DEPARTAMENTAL DE TRANSITO. Es importante tener en cuenta todos los enfoques, en donde no se puede olvidar y mucho menos marginar a las personas de escasos recursos y mirar desde la óptica del ciudadano trabajador que sostiene una familia, además, esto es una obligación y un deber constitucional el tenerlas en cuenta, considero necesario analizar desde el criterio de costos y beneficios, lo que un Instituto de transporte le podría generar a la ciudadanía. En ese orden de ideas, debemos nosotros preguntarnos ¿sí actualmente hay condiciones mínimas para que se dé una aceptable prestación del servicio, por parte de los nuevos operadores de tránsito?

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Columnista Invitado: Jhon Rios

En ese orden, es necesario expresar lo siguiente: Puerto López es una ciudad sin demarcación, con escasa señalización vial y la que existe es confusa. Es un hecho notorio que a los corredores viales de los barrios de nuestro Municipio les hace falta señalización y arreglo. Un ejemplo claro de esta situación fue el accidente de dos automóviles la semana pasada en la entrada “charraspin” sobre la calle 5 y 6. Lo más paradójico es que dentro de la ejecución de las obras alrededor del Canoero, en puntos clave deberían tener paleteros dando paso y orden al tráfico alrededor de la obra, costo que paga el Municipio pero que evidentemente no se cumple, aún una semana después todo sigue igual, siendo este cruce uno con los mayores niveles de riesgo de accidentalidad. Si se puede evitar y se está pagando, ¿Por qué no se hace?.

Otra circunstancia no ajena que se debe mencionar y que para nadie es un secreto, es que el Comercio en el municipio de Puerto López, está en su peor momento, muchos comerciantes del centro de la ciudad están quebrados, y aunque el frente les quede muy bonito, después de quebrados nadie los levanta. Los Comerciantes se han visto en la obligación de recoger sus enseres y marchar hacia otros lugares a mirar que venden o que hacen para pagar las millonarias deudas que les dejó el cierre de los frentes de sus negocios. Al suceder esto el desempleo en el Municipio está en los más altos índices de su historia, y como una bola de nieve ha creado una profunda recesión, lo peor de todo, es la poca solidaridad con el comercio histórico del Municipio por parte de algunos coterráneos, que llegan a ridiculizar las expresiones de protesta de aquellos que se atreven a alzar la mano, no porque no quieran que el Municipio progrese, todos estamos de acuerdo que las obras bienvenidas son, pero no así, se debe realizar una buana planeación para mitigar los impactos negativos, en este caso faltó acompañar al Comercio, brindarle opciones, otros proyectos de producción, programas que incentiven la competencia y la economía del Municipio. De acuerdo con lo anterior, es imperioso que se hagan las obras, pero que con ellas no sacrifiquen al comerciante y por ende a la economía del Municipio. Esto me recuerda una frase que me decía mi padre: “De nada nos sirve tener el frente y la fachada de la casa bien bonitas, si tenemos la nevera vacía, y a nuestra familia aguantando penurias, Primero lo importante, después lo bonito”.

Es claro que el comercio se siente abandonado, y eso lo sufrimos todos, porque esto termina afectando el bolsillo de todos, Puerto López está sumido en una profunda crisis económica y laboral.

Ahora con la llegada del nuevo Instituto de Transito, la cosa se va complicar más para las personas de más escasos recursos. No podemos olvidar que Puerto López es un Municipio de conductores informales. Para nadie es un secreto que con la llegada del Instituto de Transporte, los conductores de la ciudad, tienen que ponerse al día, en lo que respecta a: Licencias de conducir, Soat, certificaciones de revisión técnico mecánicas, pago de impuestos de rodamiento y de más. No es un misterio que la mayoría de los conductores de éste municipio no cuenta siquiera con dos de estos requisitos, por tanto, tendrá que sacar de su bolsillo plata que no tiene o que le escasea por culpa de una crisis económica que azota al Municipio.

En ese orden de ideas veamos cual sería en promedio lo que tendría que llegar a pagar un habitante para poder conducir en el Municipio. (Los precios que se van a mostrar a continuación son tomados de empresas que prestan este servicio, por tanto el lector debe tener en cuenta que, estos precios pueden ser oscilantes en el mercado y que no son los únicos).

1. Licencias de conducir, una necesidad difícil de costear.

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2. El seguro Soat y la revisión técnico mecánica. Una vaina dura de pagar.

– Precios del Soat.

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– Precios de Revisiones Técnico Mecánicas.

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A esos precio súmele los exámenes médicos que deben de hacerse en Villavicencio, al igual que, la revisión técnico mecánica porque aquí en Puerto López no hay centros especializados en donde se puedan llevar a cabo estos trámites, a lo anterior, también hay que sumarle el aporte que hay que dar a tránsito para que le expidan la licencia. Es evidente que a los conductores informales se les debe de dar un tiempo prudencial para su formalización, dado que, sería irresponsable tomar medidas donde se les saque dinero a sus habitantes cuando están inmersos en la peor crisis económica de su historia.

Además de ello, Puerto López aún está atrasado para prestar un servicio de policía de tránsito de manera eficaz, pues no cuenta con los elementos necesarios para garantizar la eficiencia del servicio, a consideración propia ha faltado más planeación y concertación; en segunda medida, considero que, la iniciativa institucional va a golpear, más de lo que ya está, el bolsillo de los ciudadanos, a esto se le puede ilustrar con un ejemplo: “Un trabajador Portolopense, que apenas devenga de un salario mínimo, tendrá que ahorrar de dos a tres meses de trabajo para por lo menos estar al día con la documentación requerida, y así poder circular tranquilamente en su moto o en su carro”. Este es el caso del señor Ermio, habitante y campesino del municipio que usa diariamente su motocarro para el transporte de la lavaza que sirve como alimento a sus cerdos y que hoy por hoy la medida le genera un dolor de cabeza ya que no cuenta con los documentos exigidos y mucho menos los recursos, algo que el expresa como “Una injusticia”. Pero este no es el único caso!, la mayoría de la población de Puerto López de clase obrera no cuenta con los documentos al día.

En ese orden de ideas, es necesario preguntarnos ¿qué va a pasar con el trabajador asalariado, que al mismo tiempo es un conductor informal y que usa su moto o carro como herramienta de trabajo? Evidentemente la falta de planeación y consideración por las personas de más escasos recursos está generando catástrofes en la economía de muchas familias que hoy en día se sienten en grandes dificultades para por lo menos alimentar a los miembros de la familia.

Por todo lo anterior, se puede se puede concluir lo siguiente:

1. En Puerto López se deben buscar mejores condiciones económicas, y de infraestructura para la implementación del servicio de tránsito, dado que, en primera medida los requisitos para conducir en la formalidad es demasiado costoso para un municipio que apenas y con dificultad subsiste; en segunda medida, la ciudad está atrasada en pavimentación, señalización y demarcación vial y en tercera medida, la ciudad no cuenta con centros especializados como los son un CDA.

2. Si la entidad de transito que está por llegar, entra a imponer sanciones y cobrar multas, a diestra y siniestra, sin antes realizar campañas de cultura vial y otorgar concesiones de tiempo, para que el conductor se formalice, van a terminar de acabar a muchas familias que hoy en día apenas sobreviven.

3. Un buen Gobierno debe tener en cuenta que No se trata solo de aumentar los impuestos, los costos a sus ciudadanos, sino también de diseñar estrategias que ayuden al desarrollo y crecimiento económico y social de su comunidad.

4. Puerto López necesita una gestión de Gobierno sólida y una población con oportunidades, esto es algo esencial para encaminar al Municipio por la senda que conduce al progreso y prosperidad que todos queremos.

Jhon Ermel Rios Cubillos – Columnista Invitado

4 octubre, 2017
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Los empresarios del transporte de carga del municipio de Puerto López se manifestaron en contra del sistema de contratación que estarían adelantando las operadoras petroleras de Ecopetrol en Puerto Gaitán, con el supuesto ‘visto bueno’ del alcalde de ese municipio, Alexánder Fierro, denuncia que se une a la ya hecha por Gramicarrecientemente.

Excluidos

Según las declaraciones del gremio, a los transportadores del Puerto López están siendo excluidos y desconocidos por el alcalde de Fierro, “nos ignora como zona de influencia, nos tiene manicruzados con los carros parqueados o trabajando a pérdida”, aseguró Carlos Montenegro, vocero del gremio de transporte de carga, Asotranscargapl.

El cura

Como ya lo habían denunciado los transportadores de Puerto Gaitán, los de Puerto López también aseguran que el párroco Eison Barrios es el más beneficiado con la contratación, “montó empresa de carga a su acomodo con el permiso del alcalde Fierro, con unos precios que se trabajan a pérdida, porque el padre paga solo 300 pesos metro cúbico kilómetro de Puerto López al alto de neblinas, cuando las petroleras pagan 548”, denunció Montenegro.

¿A dedo?

Pero además indicó que el padre Barrios es el que hace los negocios y direcciona la contratación, dejando siempre el trabajo para los mismos y a ellos nos les da participación, “ya es común ver cinco o seis volquetas parqueadas frente a la iglesia, coordinando precios”, afirmó, agregando que como dijo el Papa, el diablo ya se entró por los bolsillos, de cura en este caso.

El transportador dijo que es en Puerto López donde está todo el material que necesitan las petroleras en Puerto Gaitán, por lo cual reclaman participación en los contratos de transporte de carga, “el 95% de material se produce en Puerto López, por eso nuestra inconformidad”, sostuvo.

Apoyo local

Destacó el transportador que el alcalde de Puerto López Víctor Bravo sí los ha apoyado y se ha reunido con su homólogo Alexánder Fierro pero no ha sido posible que los tengan en cuenta.

Montenegro, asumiendo la vocería de todos los portolopenses afectados, dijo que son al menos 60 vehículos de carga pero que tras sus propietarios está el eslabón de afectados, mencionando montallantas, gasolineras, restaurantes y auxiliares de carga, entre otros.

Advertencia

Finalmente advirtió que si no se les da solución les tocará tomar otras medidas, “aquí estamos agotando todos los recursos, hemos tocado puertas pero ya a última hora nos tocará usar las vías de hecho como último recurso” sentenció el representante de los transportadores de Puerto López.

28 septiembre, 2017
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ahogado-rio-negro

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En horas de la mañana un transeúnte se encontró con una escalofriante escena. Al parecer, sobre las aguas del río Negro, el cual pasa por la inspección de Pachaquiaro del municipio de Puerto López (Meta), flotaba un hombre.

Levantamiento

Aparentemente, en medio de su conmoción, el ciudadano dio aviso a las autoridades, por lo que momentos después, acudió al lugar el personal del Cuerpo Técnico de Investigación para realizar el levantamiento del cadáver.

 Al registrar sus pertenencias, al ahora occiso se le halló un documento que le identificaba como Jesús Jovany Rodríguez Hidalgo, de 21 años de edad, originario del vecino país, Venezuela.

¿Asesinato?

Presuntamente en vida, Jesús Jovany laboraba en una de las papayeras de esa región. Aunque se presume que su deceso fue causado por inmersión ya que al parecer, no presentaba signos de violencia, algunas versiones indican que Rodríguez habría sido asesinado con arma de fuego.

Sorprendidos y temerosos han resultado los habitantes de esa zona ante el hallazgo que han calificado como perturbador. Algunos ciudadanos solicitaron a las autoridades competentes prestar más vigilancia sobre los afluentes para evitar que se presenten infortunios como el antes expuesto.

26 septiembre, 2017
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Luis Fernando Londoño, falleció en Pachaquiaro.
Luis Fernando Londoño, falleció en Pachaquiaro.

Luis Fernando Londoño, falleció en Pachaquiaro.

Según las autoridades, Nicol Jhoana Castillo Pérez, mandó a asesinar a su marido Luis Fernando Londoño Londoño. La mujer, presuntamente usó a un consumidor de drogas para perpetrar el crimen.

Los hechos habrían ocurrido en el 16 de noviembre del 2015, en la inspección de Pachaquiaro, del municipio de Puerto López, cuando Nicol Jhoana Castillo Pérez, de 40 años de edad, aparentemente tomó la decisión de dar fin a la existencia de su compañero sentimental, Luis Fernando Londoño Londoño de 74.

Relación sentimental

Nicol y Luis Fernando desde hace cinco años sostenían una relación sentimental, en la que la mujer visitaba frecuentemente a Londoño en la residencia donde pagaba arriendo ubicada en el barrio Manzanaro.

Castillo Pérez habría actuado como la autora intelectual del impactante crimen haciendo uso de un reconocido consumidor de sustancias alucinógenas de esa inspección, para materializar el asesinato, quien habría empleado un arma blanca al interior de la vivienda de la víctima, lugar donde fue hallado posteriormente sin vida.

Beneficios

La hipótesis que  manejan las autoridades  frente a este caso, es que Nicol Jhoana habría cometido el delito para sacar provecho de los beneficios económicos que traería la pensión de Londoño Londoño. La acusada no se volvió a ver en el caserío.

En días recientes, tras transcurrir aproximadamente dos años desde que sucedió el escalofriante crimen, la Policía Departamental, logró la captura de la señalada en vía pública del barrio 7 de Agosto de la capital del Meta.

Nicol Jhoana era solicitada por la Fiscalía 34 seccional de Puerto López, ante el Juzgado segundo promiscuo municipal de ese municipio y deberá responder por el delito de homicidio.

18 septiembre, 2017
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El 15 de octubre la alcaldía de Puerto López, en cabeza de Leonardo Cruz para esa época, celebró un contrato por más de 171 millones de pesos, cuyo objeto fue la ‘construcción de una unidad sanitaria, mantenimiento y adecuación de cubierta y carpintería metálica biblioteca, área urbana del municipio’, en el cual se presentaron presuntas irregularidades, según un informe preliminar de la Contraloría Departamental del Meta.

De acuerdo con el ente de control, tras una auditoría realizada, se establece un presunto detrimento patrimonial por una gestión ineficiente por mala calidad en la obra, por 6 millones 474 mil 117 pesos, correspondiente a la cantidad de imperfectos en la longitud calculada de pintura vinilo tipo 1/muro, entre otras supuestas falencias.

El anterior se suma a una serie de por lo menos cinco contratos con presuntas irregularidades, los cuales según el ente de control, fueron ejecutados durante la pasada administración de lideró el exalcalde Leonardo Cruz.

Fuente: http://hsbnoticias.com/noticias/politica/denuncian-presunto-detrimento-en-obras-de-puerto-lopez-meta-347393

14 septiembre, 2017
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principalr_r0_0Según las versiones de algunos testigos, la víctima de este suceso, identificado como Javier Landaeta Castañeda, se salvó de milagro, “por poco y no la cuenta”.

Era un día de trabajo normal para Javier Landaeta Castañeda, sin embargo, de un momento a otro se convirtió en el que por el riesgo que vivió, pudo haber sido  su último día. A pesar de esto y después de sufrir un grave incidente en la obra donde labora, salió con vida del infortunado susceso.

Accidente

Las versiones que EXTRA conoció del hecho, vienen directamente de testigos oculares que precisamente se encontraban sobre la calle 5, donde inician las obras realizadas por la Alcaldía municipal. Según parece,  Javier estaba sobre una máquina y ahí fue que todo empezó a cambiar.

Como equipo, se encontraban Javier y sus compañeros bajando unas plaquetas de cemento desde un camión de carga, utilizando una máquina pequeña. Prácticamente en el último descargue se reventó  el material, lo que hizo que cayera sobre la parte de delante del vehículo, dijeron vecinos del sector.

Agregaron que  Javier se encontraba  en la parte trasera por lo cual  ‘salió a volar’ y ya sin peso, la máquina se devolvió y por cuestión de milímetros casi aplasta al obrero. Esto hace parte de las versiones que cuentan los testigos, quienes también afirman que el joven sufrió desplazamiento de cadera, fue trasladado a un centro médico y luego remitido a Villavicencio.

Estado

Con el desplazamiento de cadera que habría sufrido según las versiones extraoficiales, fue remitido a la clínica Meta en Villavicencio, donde también se especula que por su grave estado de salud, posiblemente necesitaría un hospital de cuarto nivel.

Diario EXTRA se comunicó con el Ingeniero Daniel Pineda, quien es uno de los que está al frente del proyecto donde labora Javier, con el fin de conocer su versión de los hechos y el plan de acción para estos casos. Sin embargo, su respuesta fue que están revisando lo sucedido para  posteriormente hace un pronunciamiento oficial dirigido a la opinión pública.

4 septiembre, 2017
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Recientemente, el Ejército y la Policía, lograron la captura de este sujeto oriundo de Lejanías, quien era el quinto cabecilla de la banda criminal ‘Puntilleros Libertadores del Vichada’.

Alias ‘Aldemar’, de 34 años de edad, era integrante de la comisión de finanzas y quinto cabecilla del grupo armado organizado ‘Puntilleros Libertadores del Vichada’. Según las autoridades, este hombre delinquía en el municipio de Puerto López.

Actividades delictivas

Al parecer, ‘Aldemar’ tendría un amplio conocimiento en las actividades delictivas de esta estructura criminal y había pertenecido anteriormente al Frente Primero de las Farc.

El capturado era hombre de confianza de Álvaro Enciso Arias, alias ‘Venado’, quien ejercía como cabecilla del grupo armado organizado antes mencionado, encargado de las rutas del narcotráfico y de la coordinación de la salida de cocaína.

Escurridizo

De acuerdo a lo informado por las autoridades, este sujeto se había fugado de varios operativos, escondiéndose en el municipio de Cachipay, Cundinamarca. El señalado fue puesto a disposición  de la Fiscalía 110 especializada contra el crimen organizado y tendrá que responder por los delitos de extorsión y concierto para delinquir agravado.

El Ejército Nacional, aseguró que seguirá trabajando para afectar las estructuras delincuenciales, desplegando todas sus fortalezas para proteger y brindar seguridad a la población del Meta.

Las Fuerzas Militares, recordaron a la ciudadanía la importancia de denunciar los delitos como el secuestro y extorsión, para lograr adelantar oportunamente las acciones pertinentes.

1 septiembre, 2017
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Bogotá, Cartagena, Villavicencio, Rionegro y Medellín serán declaradas zonas de NO DRON durante la visita papal.

Con motivo de la visita del Santo Papa Francisco a Colombia, la Aeronáutica Civil publicó mensajes aeronáuticos (NOTAM) en los que se informa que, del 5 al 11 de septiembre, las ciudades de Bogotá, Cartagena, Villavicencio, Rionegro y Medellín serán declaradas ZONAS DE NO DRON, lo que traduce que estará prohibida la operación de cualquier tipo de dron (RPAS – Sistema de aeronave pilotada a distancia), con el fin de velar y garantizar la seguridad del Sumo Pontífice y de los asistentes a los actos litúrgicos que se ofrecerán en cada ciudad.

Con la medida, que comenzará a regir a partir del 5 de septiembre a las 7:00 p.m. y se extenderá hasta el 11 de septiembre a las 7:00 p.m., se prohíbe el uso de drones, dentro y en los alrededores de estas ciudades, que estarán bajo la vigilancia de las autoridades aeronáuticas y policivas donde operar un dron, durante estos días, va en contra de la ley.

Aquellos que infrinjan estas medidas se enfrentarán a las respectivas sanciones, multas y posible decomiso del dron.

El llamado es a disfrutar de la visita papal con la campaña #DejaTuDronEnCasa.

31 agosto, 2017
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En el barrio ciudad Porfía, en Villavicencio, Meta, unidades del Grupo Gaula, Meta, en coordinación con el CTI Gaula, de la Séptima Brigada, capturan en flagrancia a tres sujetos de sexo masculino, alias ‘Crespo’ de 37 años de edad, alias ‘Serpa’ de 49 años de edad y alias ‘Julio’ de 48 años de edad, este último familiar de alias ‘120’ , quien en la actualidad se encuentra recluido en la cárcel La Picota de la ciudad de Bogotá y cabecilla principal del grupo autodefensas campesinas del Bloque Oriental al servicio del grupo armado Puntilleros, Libertadores del Vichada.

Según proceso que se adelanta en el CTI Gaula, estos sujetos son pertenecientes al componente militar de Alias Brindon, encargado de las finanzas en los municipios de Puerto López y Puerto Gaitán Meta y sectores Planas, Murujuy y la Cristalina, apoyándose de puntos urbanos y sabaneros para la comunicación y control de los corredores de movilidad y estratégicos de este grupo armado organizado.

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Estas personas fueron capturadas en momentos que recibían la suma de 19 millones de pesos producto de la extorsión a empresas contratistas y consorcios de los municipios de Puerto López, Puerto Gaitán y Villavicencio, Meta.

Los capturados fueron puestos a disposición de la Unidad de Reacción Inmediata, URI, de la capital del Meta para responder por los delitos de extorsión, concierto para delinquir y utilización indebida de medios de comunicación a quienes ya se les imputaron cargos y les dieron detención intramural.

Las tropas de Séptima Brigada logra este importante resultado, que golpea contundentemente estas bandas criminales y a sus principales cabecillas, asegurando la paz en el territorio metense.

29 agosto, 2017
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